变量名不存在

C10-C60抗浮混凝土是一种特殊的混凝土类型，主要用于水位较高的地区建筑，以解决结构自重不足造成的结构抗浮配重和主裙楼式建筑的平衡配重问题。这种混凝土能够有效避免不均匀沉降问题，广泛应用于地下车库、下沉广场、地下车站、裙楼式商业综合体地下结构等场合。

性能指标

凝结时间：初凝30分钟，终凝120分钟。

氯离子含量：0.1%。

竖向膨胀率：1天0.1%，28天0.1%。

抗压强度：1天30.0MPa，28天60.0MPa。

约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度：C30混凝土8.5MPa，C60混凝土14.0MPa。

施工工艺

锚固剂施工时，锚孔孔壁应保持潮湿，但锚孔内不得有积水。

锚固剂与水拌合时，不得掺入其他任何外加剂或掺合料。采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间应为1至2分钟；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面中央应不见干料。

锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。

施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。

锚固完毕后3小时内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24小时。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。

C10-C60抗浮混凝土以其快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点，广泛应用于铁路建设和维护中，确保铁路的安全性和稳定性。

推荐资讯