钢结构腐蚀是工业领域长期存在的顽疾。据统计,因防腐涂层失效导致的钢结构维修成本占项目总投入的23%。环氧富锌底漆作为重防腐体系的关键环节,其施工质量直接影响涂层寿命。常见的锌层脱落、早期锈蚀等问题,90%源于施工过程未遵循标准规范。
海洋工程应用
符合JT/T 733标准要求,在跨海大桥桩基施工中,需进行:
石化设备防护
SH/T 3548标准特别规定:
电力设施防腐
DL/T 1427标准要求:
轨道交通领域
TB/T 1527标准明确:
工业厂房钢结构
GB 50205补充要求:
控制指标 | 标准范围 | 检测方法 |
---|---|---|
表干时间 | ≤1h(25℃) | GB/T 1728 |
实干时间 | ≤24h(25℃) | ISO 9117 |
混合粘度 | 60-90KU | ASTM D562 |
理论涂布率 | 4.5㎡/kg(50μm) | GB/T 1758 |
复涂间隔 | 16h-7d | SSPC-PA 9 |
注:以上数据参照最新版HG/T 3668-2020行业标准
漆膜起泡
锌粉沉降
干喷现象
龟裂问题
对于无法达到理想施工条件的场景,标准允许采取以下技术措施:
- 低温环境(5-10℃):添加3%固化加速剂(DMP-30)
- 高湿环境(RH>80%):使用吸湿型稀释剂(XYL/BCS=7/3)
- 受限空间作业:采用低VOC配方(固体份>80%)
(注:所有变通方案需经第三方监理确认后实施)
Copyright © 2002-2021有限公司 版权所有 地址:销售全国 备案号: