环氧富新锌底漆在高温高湿环境下施工时极易产生气泡问题。当环境温度超过35℃或相对湿度大于85%时,漆膜表面快速固化而内部溶剂难以挥发,形成气泡。特别是在夏季雨季施工时,空气湿度骤增会导致漆膜表面凝结水汽,严重影响底漆与基材的附着力。
基材表面存在油污、水分或锈蚀是环氧富新锌底漆起泡的常见原因。喷砂处理不达标(Sa2.5级以下)时,残留的氧化皮和锈迹会与底漆发生反应产生气体。金属表面温度低于露点3℃以上时,冷凝水无法完全蒸发,被封闭在漆膜中形成气泡。
双组分环氧富新锌底漆若混合比例错误或搅拌不均匀,会导致固化反应不完全。A组分(环氧树脂)与B组分(固化剂)的配比偏差超过5%时,未反应的组分会持续释放气体。搅拌时间不足(少于3分钟)或搅拌后静置时间过长(超过30分钟)都会影响涂料性能。
喷涂时枪距过近(小于15cm)或走枪速度不均匀会导致漆膜过厚。一次性喷涂干膜厚度超过120μm时,溶剂难以完全挥发。高压无气喷涂压力设置过高(大于250kg/cm²)会使涂料中混入过量空气,这些被包裹的空气在漆膜固化过程中形成明显气泡。
环氧富新锌底漆在运输或储存过程中若经历剧烈温度变化,会导致涂料组分分离或变质。桶装涂料暴晒后直接使用,内部产生的气体无法及时排出。超过保质期的涂料其固化性能下降,成膜后容易出现针孔和气泡缺陷。
环氧富新锌底漆与部分中间漆或面漆存在配套性问题。当上层涂料溶剂强度过高时,会侵蚀底层未完全固化的环氧富锌漆膜,导致涂层间产生气泡。特别是在重涂间隔时间不足(表干后4小时内)或过长(超过7天未打磨)的情况下,层间附着力下降明显。
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