函洞结构长期面临渗漏、开裂等顽固问题,传统防水材料在复杂工况下常出现三大失效现象:
1. 接缝处材料剥离导致窜水
2.低温环境下涂层脆化开裂
3.动荷载作用下防水层疲劳损伤
这些隐患直接导致混凝土结构钢筋锈蚀、冻融破坏,每年造成大量维修成本。常规卷材在曲面施工时存在搭接困难,而普通涂料又难以承受涵洞特有的结构变形。
函洞专用聚氨酯防水涂料通过分子结构创新实现多重防护:
- 98%以上弹性恢复率适应结构变形
- -40℃低温弯折无裂纹
- 2.5MPa以上拉伸强度抵抗基层开裂
- 湿固化特性允许潮湿基面施工
实际工程测试显示,在列车振动频繁的铁路函洞中,聚氨酯涂层经10万次疲劳试验后仍保持完整防水层。其自流平特性可完美包裹异形结构,单组分设计避免现场配比误差。
该材料已成熟应用于各类函洞工程:
1. 交通基础设施
- 铁路下穿函洞接缝密封
- 公路涵洞顶板防水层
- 地铁隧道变形缝补强
水利工程
市政设施
施工时需注意基面处理,凹凸超过2mm需找平,转角处做圆弧过渡。采用”十字交叉”涂刷法,每道间隔4-8小时,最终成膜厚度不应小于2mm。
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