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M50支座灌浆料是一种高屈服水泥基灌浆质料，首要用于桥梁、修筑等项目中支座的安装与固定。其规划强度品级为M50，具备早强、高强、微膨胀、自流平等特性，或许满足项目构造对支座安设的高精度申请。

在质料恪守方面，M50支座灌浆料的28天抗压强度可达50MPa以上，1天抗压强度同样素日能达到20MPa以上。这类原料采纳优质硅酸盐水泥作为基材，掺入精制石英砂、高听命膨胀剂、减水剂等多种外加剂复合而成。其流动度指数牵制在300妹妹以上，能够完成自流增加添，无需振捣即可十足填充支座底部余暇。膨胀率管束在0.02%-0.1%局限内，既能弥补收缩，又不会发生过大膨胀应力。

从资料特性来看，M50支座灌浆料具备多项优势。起首，其晚期强度进行快，通常施工后24小时就可达到拆模强度，大大缩短了项目工期。其次，质料具有微膨胀个性，能有效弥补水泥基资料固有的压缩标题，确保与支座底面完全密实交战。再者，其自流平功用优良，大要自动找平，特别合用于冗杂状态支座的灌浆功课。其他，该质料还具有良好的抗渗性与常设性，或许有用招架状况因素的氧化。

在施工做工方面，M50支座灌浆料的运用紧要遵照标准的垄断流程。施工前应彻底清理支座底板与根底外面的油污、浮浆等杂质，并提前24小时虚浮湿润根柢根基轮廓。拌与时，倡议接纳机器搅拌，水料比一般控制在0.13-0.15之间，搅拌光阴很多于3分钟。灌浆时应从一侧延续注入，直至浆料从另一侧溢出为止。灌浆完成后，应实时掩盖塑料薄膜进行保湿养护，养护工夫很多于7天。在低温情况下施工时，应采取保温程序，确保情况温度不低于5℃。

对于特殊工况的处置，当灌浆层厚度逾越100mm时，倡议分层灌浆或在质估中掺入适量粒径5-10mm的腌臜碎石。在低温气节施工时，可适当缩短搅拌光阴，并采取遮阳顺序防备水份过快蒸发。关于大型支座的灌浆，建议配置排气孔，以利于空气排斥。

M50支座灌浆料在桥梁项目中的使用很是遍布。它能有用传递上部结构的荷载至下部基础，同时准予结构发生须要的位移与动弹。在高速铁路桥梁中，其对支座安设的高精度要求更能展现出上风。质料的高强度和暂且性确保了支座在长岁月动荷载感导下的动摇性。

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